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    1. 海上第一強國造蒸汽潛艇,航速堪比核潛艇,水兵卻恨稱自殺俱樂部

      發布時間:2018-10-26 17:46        

      潛艇,作為一種神出鬼沒的隱蔽兵器,可以在神不知鬼不覺的情況下,進行敵軍艦隊情報的收集并對敵軍水面艦艇部隊造成極大威脅。

      在潛艇制造技術成熟之后,這種鬼魅一樣的武器馬上被投入了現代戰爭。在第一次和第二次世界大戰,潛艇的使用以德國的“無限制潛艇戰”和“狼群戰術”為代表,給各國軍隊留下了極其深刻的印象,在戰后各國也大力發展潛艇,現代化的潛艇已經成為各國海軍艦艇序列中最具威脅性的組成部分。

      但是,在核潛艇誕生之前,幾乎全部的潛艇都是使用內燃機(包括汽油機和柴油機)-電池作為動力,這些潛艇需要在水面上航行的時候使用內燃機給電池充電,在需要的時候潛在水下,使用電池推進。

      柴電潛艇的柴油機組,這些柴油機只有在水面狀態的情況下才能用來推進和充電,在水下只能靠電池推進。

      而在20世紀初,使用內燃機的-電池的現代潛艇已經初見雛形,但是由于那個時候的早期內燃機還不夠成熟,其輸出動力和可靠性都差強人意。

      作為當時海上第一強國的英國也高度關注潛艇的發展。當時英國人的內燃機-電池動力潛艇最高航速只有15節,而當時的戰列艦巡洋艦的巡航速度已經達到了21節。英國人急需一種新型高速潛艇,使其能跟上敵軍艦隊,收集情報并進行攻擊。

      1913年,一個英國海軍的設計師提出了一個看起來不錯的餿主意:使用當時看起來更成熟更可靠的蒸汽機代替內燃機。

      根據計算,這種燃油蒸汽機可以給予潛艇20節的最大航速。這樣,看似開玩笑的K級潛艇就定型了,成為第一種,也是唯一一種使用蒸汽機動力的現代潛艇。

      ▲英國的K級蒸汽潛艇,可以看到兩個巨大的煙囪!

      起初,K級蒸汽潛艇比起還不完善的內燃機潛艇相比還有不錯的性能優勢:盡管長達110米,最大排水量2500噸,但是它的最大水面航行速度可以輕松達到24節——這速度比起后來的核潛艇也毫不遜色。

      很快,英國人共建造了17條這樣的蒸汽潛艇。航行中的K級蒸汽潛艇,其甲板上冒出蒸汽機產生的滾滾濃煙非常醒目!

      但是,蒸汽機的使用,也注定了這級潛艇的悲慘命運:蒸汽機的粗暴的工作特性使得輪機艙變得又吵又熱,甚至造成整條潛艇產生巨大的震動,影響其操作。

      同時,在K級潛艇需要下潛時,艇員至少需要花上整整4分鐘來完成回收煙囪、關閉閥門和艙門等作業,而恰巧這艘潛艇在設計上又安裝過多的閥門:一旦遺漏一個就是致命的結果。要么暴露在敵人的火力之下,要么永遠沉入海底——這愚蠢的古老設計給了艇員不少苦頭。

      漏氣,鍋爐著火爆炸……這些事故不斷在K級蒸汽潛艇上發生,甚至其引以為傲的高航速都成了問題:這種潛艇高速潛入水中之后會變得及其難以操控。

      K級蒸汽潛艇成了災難的象征,甚至艇員自稱其為“自殺俱樂部”。僅僅在第一次世界大戰,五月島戰役這一場戰斗中,英國就有5條K級蒸汽潛艇因為不同的原因損壞沉沒,105名水兵死亡。此外K級潛艇還是事故不斷。

      要評一個人類最好的潛艇,肯定存在很多爭議,但是要找一個人類制造的最爛的潛艇,肯定就是本文主角K級蒸汽潛艇了。

      K級潛艇由于其愚蠢的設計思路,很快就被遺棄,后來生產的潛艇也都是更慢但是更可靠的柴電潛艇,這些潛艇在后來的二戰中大放光彩。

      來源:虹攝庫爾斯克

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